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吉利造中国首颗7nm智能座舱芯片 “龍鹰一号”面世!
发布于 2026-01-23 22:20 阅读()
吉利汽车在12月10日正式公布吉利芯“龍鹰一号”面市。“龍鹰一号”是智能吉利2025的排头兵产品,定位是
官方介绍这是一颗由旗下芯擎科技自研中国第一颗7纳米制程车规级SoC芯片,标志着“龍鹰一号”在智能座舱领域正式启航。“龍鹰一号”将于2022年三季度实现量产,并于年底按计划前装量产上车,量产上车的首款车型是吉利旗下的主力车型。
规格方面,“龍鹰一号”采用8核CPU、14核GPU、“NPU”可变成卷积神经网络引擎算力8TOPS INT8。支持LPDDR5-6400内存,系LPDDR5在座舱SoC首款商用,提供51.2GB/s内存带宽。
安全性方面,达到AEC-Q100 GRADE 3级别,ASIL-D标准的安全岛设计,内置独立的SECURITY ISLAND信息安全岛,提供高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等国密算法,支持安全启动,安全调试和安全OTA更新等
此前在10月底的智能吉利2025活动(吉利龙湾技术荟)中,吉利以SE1000的名字称呼这款智能座舱芯片,当时给出的参数包括面积83平方毫米,采用87层电路,集成88亿颗晶体管。
彼时吉利还规划,2024年~2025年推出5nm车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片。
由重庆汽车工程学会联合重庆市轻量化材料产业联盟、重庆市增程式新能源(智能网联)汽车产业技术创新联盟,并力邀长安、小康、上汽红岩、长安福特、庆铃五大主机厂加盟,共同主办的2021未来汽车技术展暨成渝汽车供应链博览会(SAECQ-AUTO FUTURE 2021)。
本届展会以“绿色 智能 协同 共建汽车生态圈”为主题,设置整车前瞻科技,零部件供应链,电动汽车技术,5G、智能网联暨汽车电子技术,轻量化技术,智能制造技术与装备,产业园区,检测、测试及相关服务8大展示主题,全面涵盖汽车产业链。
在金标大众身上,外界唯一的认知可能就是“试验田”这个标签了。几天前,安徽江淮汽车集团股份有限公司发布了2025年度的业绩预审公告。数据显示,公司预计全年实现归属于母公司所有者的净利
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